Mua sắm ô tô trực tuyến: Ly hợp hay tự động?
Bốn mươi năm trước, có nhiều ca chuyển hướng hơn trên các con đường ở Canada. Nhưng trong khoảng một thập kỷ trở lại đây, những chiếc xe có ly hợp (hoặc hộp số sàn) khó tìm hơn. Tại sao vậy?
Bất kỳ nhà sử học ô tô nào cũng sẽ nói với bạn rằng Canada là nơi sản sinh ra hộp số tự động. Năm 1921, kỹ sư hơi nước người Canada đã phát minh ra hộp số tự động với bốn bánh răng tiến, không đỗ và không lùi. Đó là một cuộc cách mạng vào thời điểm đó và sẽ truyền cảm hứng cho hàng trăm năm tiếp theo của sự đổi mới sang số. Cho đến thời điểm đó, tất cả ô tô đều được sang số thủ công nhưng phải mất gần hai thập kỷ nữa hộp số tự động mới được sử dụng trên ô tô sản xuất hàng loạt (của General Motors).
Đến năm 1980, 35% các mẫu xe được bán ở Canada có thể được mua bằng bàn đạp ly hợp và lẫy chuyển số. Đến năm 2015, chỉ có 9% xe mới được bán ở Canada có tùy chọn hộp số tay. Quá trình chuyển đổi sang tự động không chỉ ở Canada; dữ liệu cho thấy Hoa Kỳ cũng thích hộp số tự động hơn, trong khi các nước phát triển khác như Ireland, Anh và Pháp nghiêng hẳn về ô tô số tay.
Nhưng ngay cả ở châu Âu, sự phổ biến của hộp số tự động đang tăng chậm. Hơn nữa, ô tô điện—thứ mà chúng ta sẽ chứng kiến ngày càng chiếm lĩnh các con đường trong vòng 20 năm tới—tất cả đều đi kèm với hộp số tự động. Vẫn còn một làn đường cho hộp số tay?
Tại sao hộp số tự động rất phổ biến ở Canada
Sự gia tăng mức độ phổ biến của hộp số tự động là tất cả về sự tiện lợi. Bất kỳ ai đã từng lái xe vào Toronto hoặc Vancouver bằng hộp số tay đều có thể nhận ra sự căng thẳng lặp đi lặp lại của giao thông trong giờ cao điểm từ sáng đến sáng – bóp côn, bóp côn, lặp đi lặp lại. So sánh, hộp số tự động chỉ là dễ dàng như vậy. Người lái xe chỉ cần thả nó vào số và đi. Không có chuyển số bị lỡ, không có mùi hăng của vật liệu ly hợp bị cháy và không bị chết máy khi đèn xanh.
Quy tắc đơn giản trong ô tô. Cho dù bạn đang trò chuyện với khách hàng qua Bluetooth hay cố gắng trấn an bọn trẻ ở hàng ghế sau, hầu hết các tài xế đều không cảm thấy cần phải thêm chuyển số thủ công vào hỗn hợp.
Đối với những người đam mê ô tô, tâm lý chung là hộp số tay mang lại trải nghiệm lái "tham gia" hơn và hoạt động tốt hơn hộp số tự động. Nhưng những phát triển trong thập kỷ qua đã tạo ra một sân chơi bình đẳng với một số tùy chọn hộp số tự động thực sự vượt trội so với những chiếc xe có bàn đạp ly hợp.
Ví dụ, hộp số ly hợp kép (DCT) hoàn toàn dành cho các ứng dụng đua xe, nhưng công nghệ này đã tìm được đường vào một số mẫu xe thị trường đại chúng ngày nay. Chúng không chỉ là hộp số tự động sang số sắc nét mà hộp số DCT thường có thể tăng tốc nhanh hơn người lái trong ô tô sang số thủ công. Volkswagen Golf R và Jetta GLI, Hyundai Veloster Turbo, Kia Soul Turbo và một số hãng khác cung cấp tùy chọn ngày càng phổ biến này.
Hộp số biến thiên liên tục (CVT) là một sự phát triển tương đối gần đây khác vượt trội hơn hộp số sàn nhưng theo một cách khác: tiết kiệm nhiên liệu. Kiểu truyền động này không có bánh răng mà thay vào đó là một dải trên hai 'nhông xích' hình nón cung cấp vô số tỷ số truyền. Về cơ bản, nó luôn ở trong 'bánh răng' phù hợp để có hiệu suất và hiệu suất nhiên liệu tốt nhất.
Tại sao một số người Canada vẫn thích hộp số tay
Tại sao một số người Canada vẫn thích xe số sàn? Một số người theo chủ nghĩa thuần túy về lái xe sẽ lập luận rằng bất kỳ thứ gì khác cũng không thú vị bằng, đặc biệt là đối với những chiếc xe hiệu suất lấy người lái làm trung tâm như Mazda MX-5 Miata và Toyota GR Supra có lượng người theo dõi đình đám. Họ cảm thấy gắn kết hơn với con đường và họ kiểm soát tốt hơn động lực học của phương tiện.
Đối với thế hệ người Canada lớn tuổi hơn, có lẽ đó là một vấn đề đáng tự hào; những người lái xe thuộc thế hệ millennials và Gen Z thường chưa học cách điều khiển bàn đạp côn và lẫy chuyển số. Một số người lái xe tận hưởng khoản tiết kiệm nhỏ mà họ có thể kiếm được khi mua một chiếc ô tô thủ công vì chúng rẻ hơn một chút so với ô tô tự động.
Nên mua xe số sàn hay số tự động?
Làm thế nào để bạn quyết định đường truyền nào tốt hơn? Các tiêu chuẩn sản xuất là ngang nhau giữa hai tiêu chuẩn này, vì vậy độ tin cậy hiếm khi đi vào phương trình. Để giúp bạn quyết định, đây là một số ưu và nhược điểm cho cả hai tùy chọn.
Ưu điểm hộp số tự động
Rất dễ lái – chỉ cần đặt nó vào ổ và đi
Có thể xử lý nhu cầu mô-men xoắn của tải nặng tốt hơn
Các hộp số tự động hiện đại như hộp số DCT thực sự có thể tăng tốc nhanh hơn hộp số tay
Tất cả các xe điện đi kèm với hộp số tự động
Nhược điểm hộp số tự động
Động lực lái xe có thể cảm thấy ít thể thao hơn đối với một số người
Thường đắt hơn một chút để mua
Yêu cầu bảo trì nhiều hơn một chút
Ưu điểm hộp số tay
Thường có giá mua ban đầu thấp hơn
Thiết kế đơn giản hơn với ít thành phần hơn để thất bại
Mong đợi chi phí bảo trì ít hơn
Một số người lái xe cảm thấy kiểm soát tốt hơn hiệu suất của xe
Nhược điểm hộp số tay
Khó tìm xe có hộp số tay hơn
Lái xe trong thành phố khó khăn hơn
Những người lái xe thiếu kinh nghiệm có thể cảm thấy khó chịu khi chết máy khi có đèn và bắt đầu lên dốc
Thói quen lái xe xấu có thể làm mòn bộ ly hợp – một sửa chữa khá tốn kém
Cho dù bạn đang tìm kiếm một chiếc xe có hộp số sàn hay hộp số tự động, Canada Drives đều bán cả hai. Như đã đề cập, quy tắc đơn giản trong ô tô và chúng tôi giúp bạn dễ dàng tìm thấy ô tô có kiểu hộp số mà bạn muốn nhờ các bộ lọc tìm kiếm đơn giản trong thanh bên.
Bộ lọc tìm kiếm cho phép bạn tìm kiếm ô tô theo loại hộp số
Bạn cũng có thể lọc theo các thuộc tính phổ biến khác như hệ thống truyền động, sức chứa chỗ ngồi, loại nhiên liệu, năm và giá để thu hẹp hàng trăm tùy chọn trong vài giây.