-Vậy thì lịch trình lái xe thông thường của bạn trong giờ cao điểm phải như thế này; ly hợp * *phanh* *ly hợp* *phanh* và mở. Điều này có thể tàn phá ly hợp xe của bạn.
Lái xe trong thành phố hoặc sử dụng ly hợp liên tục và tẻ nhạt có thể gây tổn hại cho xe, động cơ và chính đĩa ly hợp. Tùy thuộc vào phong cách lái xe của bạn và nhiều yếu tố khác, ly hợp ô tô của bạn sẽ bị mài mòn đáng kể.
Phải đọc: Giải thích về hộp số: Thủ công, CVT, DSG, AMT!
Bộ ly hợp có thể kéo dài hơn 70000 km nếu được bảo dưỡng đúng cách và một số thậm chí còn phải thay đĩa sau 10000 km.
Triệu chứng mòn ly hợp ô tô
trượt ly hợp
Ly hợp bị trượt có nghĩa là ly hợp đã bắt đầu bị mòn. Bạn có thể nhận thấy độ trễ hoặc rung nhẹ khi xe được nhấc lên. RPM bắt đầu tăng cao hơn yêu cầu. Nếu bất kỳ điều nào trong số này xảy ra, bộ ly hợp của ô tô của bạn đã bị hỏng và đã đến lúc đưa ô tô của bạn đến thợ máy gần nhất.
chuyển rắc rối
Một dấu hiệu khác cho thấy ly hợp của ô tô bị hỏng là ô tô không sang số đúng cách. Bất cứ khi nào bạn cố gắng sang số, nó có thể không vào số ngay lập tức và cần một số nỗ lực. Đây là dấu hiệu của bộ ly hợp ô tô bị hư hỏng.
tiếng kêu chói tai
Khi bạn nhả bàn đạp ly hợp trong khi lái xe, bạn có thể nghe thấy tiếng kêu the thé và âm thanh này sẽ biến mất khi bạn nhấn lại bàn đạp ly hợp. Điều này là do vòng bi nhả ly hợp bị mòn.
rùng mình
Khi dầu mỡ tích tụ hoặc khi bạn đang lội qua một con đường ngập nước, động cơ sẽ rung lên khi bạn sang số ở tốc độ thấp. Nếu vấn đề vẫn tồn tại trong một thời gian dài, đây có thể là dấu hiệu của bộ ly hợp bị hỏng.
Xem Thêm: 5 Thói Quen Nên Tránh Khi Lái Xe Số Tay
Những thói quen xấu sẽ làm hỏng bộ ly hợp ô tô của bạn
Những thói quen xấu sẽ làm hỏng bộ ly hợp ô tô của bạn
Thói quen lái xe làm hỏng ly hợp ô tô của bạn
Cho xe vào số ở đèn giao thông
Khi đứng trước đèn giao thông hoặc khi xe đang dừng, đảm bảo không nhấn bàn đạp ly hợp khi xe đang đứng yên. Dừng lại, gài số ở số 0 và đạp phanh nếu ở trên dốc.
đặt tay lên cần số
Bạn có thể có thói quen đặt tay lên cần số khi lái xe. Chà, đó không phải là tin tốt cho bạn. Việc đặt tay lên cần số sẽ tạo áp lực lên phuộc số, do đó cản trở quá trình quay của cổ quay, điều này có thể nhanh chóng biến thành một công việc sửa chữa tốn kém.
kéo động cơ ở tốc độ thấp
"Lugging" có nghĩa là tạo thêm áp lực lên xe khi bạn tăng tốc ở số cao hơn. Mặc dù lái xe ở mức trung bình là tốt, nhưng không nên sử dụng số cao hơn và lái xe chậm. Sự kết hợp giữa bánh răng và tốc độ được khuyến nghị để mang lại quãng đường tốt nhất là 60 km/h ở bánh răng thứ 4.
Chuyển từ từ
Đây là một hiện tượng phổ biến với các trình điều khiển mới hơn. Khi nhấn bàn đạp ly hợp, đảm bảo sang số nhanh chóng và không nán lại trong khi nhấn bàn đạp ly hợp.
"Khởi động" xe của bạn
Chà, bạn có thể là một người đam mê lái xe, bạn thích tốc độ và đua xe, nhưng chiếc xe của bạn thì không. Nhấn ly hợp và tăng RPM lên 4000 đến 5000 có thể tàn phá toàn bộ hệ thống ly hợp của ô tô. Một vài cú trượt bánh xe có thể khiến bạn thay đổi vị trí ly hợp hoặc thậm chí là toàn bộ hệ thống ly hợp.
đi xe ly hợp
Những người lái xe và những người đam mê ô tô thường sử dụng cụm từ "bật ly hợp" để chỉ việc nhấn một phần bàn đạp của ô tô khi điều khiển ô tô. Lần duy nhất bạn chắc chắn rằng mình đã nhấn ly hợp là khi sang số. Không đặt chân lên bàn đạp ly hợp khi lái xe. Nhấn nhẹ ly hợp sẽ khiến các bánh răng bị mòn nhanh chóng.
Cũng đọc: 5 Thói Quen Cần Bỏ Khi Lái Xe Tự Lái
Những thói quen xấu sẽ làm hỏng bộ ly hợp ô tô của bạn
Những thói quen xấu sẽ làm hỏng bộ ly hợp ô tô của bạn
Ly hợp có thể kéo dài bao nhiêu km?
Tuổi thọ của ly hợp ô tô khác nhau tùy theo xe và người dùng. Nó có thể dao động khá nhiều, từ thói quen lái xe đến các điều kiện mà bạn lái xe. Nếu bạn là kiểu người lái xe nhẹ nhàng để giữ quãng đường đi được cho ô tô, bộ ly hợp có thể kéo dài tới 1,00,000 km.