Quá trình làm việc của ly hợp

Hoạt động của ly hợp lò xo màng có thể được chia thành ba quá trình: vận hành, tách và ăn khớp.
1. Quy trình làm việc. Khi lò xo màng được lắp vào giữa nắp ly hợp và đĩa áp suất, biến dạng nén trước{2}}được tạo ra để tạo thành áp suất lên đĩa áp suất để nén các bộ phận chính và phụ của ly hợp, tức là ly hợp ở trạng thái ăn khớp. Công suất của động cơ được truyền đến đĩa dẫn động thông qua bánh đà, vỏ ly hợp và tấm áp suất nối với trục khuỷu, sau đó được truyền đến trục đầu vào của hộp số thông qua ống lót của đĩa dẫn động. Đặc điểm làm việc của quá trình này là mô-men xoắn và tốc độ được truyền bởi bộ phận chính và bộ phận phụ của ly hợp là như nhau, không có sự khác biệt về tốc độ giữa bộ phận chính và bộ phận phụ và không có hiện tượng trượt.
2. Quá trình tách. Người lái đạp bàn đạp ly hợp, bàn đạp di chuyển sang trái, thanh đẩy di chuyển sang trái và tấm tách lò xo màng được đẩy sang trái thông qua xi lanh và xi lanh làm việc. Bị ảnh hưởng bởi điều này, lò xo màng sử dụng chốt đỡ cố định trên nắp ly hợp làm điểm tựa để di chuyển đầu lớn sang phải, đồng thời, đĩa ép bị kéo sang phải do tác động của tấm ngăn cách. Cuối cùng, có một khe hở giữa đĩa dẫn động với bánh đà và đĩa áp, ly hợp được tách ra và quá trình tách ly hợp kết thúc.
Đặc tính làm việc của ly hợp trong quá trình ly hợp là: sau khi ly hợp tách, công suất và chuyển động của động cơ không thể truyền tới đĩa dẫn động. Phần chủ động vẫn giữ đồng bộ với tốc độ động cơ, trong khi phần dẫn động giảm nhanh.
3. Quá trình tham gia. Người lái nhả bàn đạp ly hợp và bàn đạp trở về vị trí ban đầu dưới tác dụng của lò xo hồi vị, đồng thời dẫn động cần đẩy và ổ trục nhả về vị trí ban đầu. Nghĩa là sự chuyển động của cơ cấu vận hành trong quá trình gắn kết là quá trình ngược lại của quá trình tách. Khi xuất hiện khe hở dành riêng giữa ổ trục nhả và tấm tách lò xo màng và lò xo màng lại ép tấm áp suất vào tấm dẫn động, quá trình ăn khớp kết thúc và ly hợp tiếp tục chức năng truyền lực của nó.
Chức năng