Chính ma sát làm cho bộ ly hợp giữ chặt bánh đà. Nguyên nhân chủ yếu là do vật liệu ma sát trên đĩa ly hợp, mặc dù đĩa áp suất cũng đóng một vai trò quan trọng. Bạn có thể đang phải đối phó với ai đó cần thay bộ ly hợp trượt trên chiếc xe nhỏ gọn nguyên bản của họ, người đã cải thiện đáng kể hiệu suất của chiếc xe của họ hoặc người khác vừa mới nổ bộ ly hợp trên chiếc xe drift hiệu suất cao của họ.
Ghép đĩa ly hợp phù hợp với ứng dụng là một bước quan trọng. Bạn cần biết một vài chi tiết quan trọng bao gồm việc nó được sử dụng trên đường phố hay đường đua, xếp hạng mã lực là gì và loại khả năng lái được mong đợi. Mặc dù lò xo hoặc đĩa không có lò xo là một yếu tố chính và vật liệu ly hợp cũng quan trọng, nhưng điều quan trọng là phải xác định kiểu đĩa ly hợp nào được yêu cầu: đĩa ly hợp đầy đủ hay đĩa ly hợp kiểu puck.
Lợi ích của đĩa ly hợp toàn mặt
. Đó là kiểu đĩa ly hợp tiết kiệm chi phí nhất để sử dụng tại nhà máy lắp ráp. Sẵn có và một thiết kế đã được chứng minh, một đĩa đầy đủ đáng tin cậy và hoạt động tốt đối với hầu hết mọi người.
Lợi ích lớn nhất của một đĩa đầy đủ đối với người mua trung bình là chi phí. Một đĩa ly hợp đầy đủ thường thấy là tùy chọn có giá thấp nhất. Cho dù đó là từ OEM hay nhà cung cấp hậu mãi, nó sẽ có giá tốt nhất.
Đĩa ly hợp đầy đủ hầu như luôn là đĩa ly hợp có lò xo, giúp xe vận hành trơn tru trong điều kiện lái xe trên đường phố. Một số đĩa đầy đủ không có lò xo hoặc cứng cấp nhập cảnh có sẵn cho những chiếc xe có sửa đổi từ nhẹ đến trung bình và tăng mã lực. Đây có thể là một lựa chọn thay thế tốt cho những hao mòn thông thường, nhưng sẽ không phục vụ tốt cho khách hàng nếu bộ ly hợp cũ rõ ràng đã bị hỏng do lái xe quá khích. Đồng thời, đĩa ly hợp cứng sẽ lái xe kém mượt mà hơn nhiều và có thể khiến việc lái xe trên đường phố trở nên khó chịu.
Lợi ích của đĩa ly hợp kiểu Puck
đĩa ly hợp là đĩa ly hợp hiệu suất cao độc quyền. Chúng dành cho những trường hợp mà việc ăn khớp ly hợp tức thời là rất quan trọng, chẳng hạn như trên đường đua hoặc dải kéo.
Đĩa ly hợp kiểu puck có nhiều lực trên mỗi inch vuông trên bánh đà của bạn hơn là đĩa ly hợp đầy đủ. Càng ít puli trên đĩa ly hợp thì nó càng bám vào bánh đà tốt hơn. Các cấu hình khác nhau tùy thuộc vào phương tiện và ứng dụng, tuy nhiên, có các thiết kế ba, bốn, năm, sáu và bảy puck.
Bởi vì có nhiều lực hơn tác dụng lên bánh đà của bạn với bộ ly hợp kiểu puck, nó sẽ 'ăn khớp' gần như ngay lập tức. Điều đó có thể gây ra cảm giác giật khó chịu trên đường phố, đó là lý do tại sao hầu hết các bộ ly hợp kiểu puck được sử dụng trong các ứng dụng đua xe. Đĩa ly hợp kiểu puck dạng lò xo giúp giảm bớt một chút, nhưng nó vẫn mạnh hơn nhiều so với đĩa ly hợp đầy đủ.
Do sự khác biệt lớn giữa đĩa ly hợp đầy đủ và đĩa ly hợp kiểu puck, điều rất quan trọng là phải chọn loại phù hợp cho ứng dụng. Nói chung, hãy sử dụng đĩa ly hợp đầy đủ cho các ứng dụng trên đường phố trừ khi xe đã được sửa đổi nhiều hoặc nhai ly hợp. Trên các ứng dụng đua xe, đĩa ly hợp kiểu puck là lựa chọn tốt hơn.