1. Trục lăn. 2. Đĩa ma sát. 3. Nên thay ổ trục tách (còn gọi là ổ trục dẫn hướng) cùng lúc khi thay bộ ly hợp 3-, ngay cả khi hai bộ phận kia không bị mòn nghiêm trọng. Vì nâng hộp số lên thay bộ ly hợp ba khúc rất phiền phức, chi phí nhân công cũng cao, đôi khi phụ kiện không có giá trị mà nhân công lại đắt nên thay vòng sẽ tiết kiệm chi phí hơn với nhau hơn là tách vòng, và nó cũng tránh được việc tháo rời và lắp ráp máy nhiều lần. Chuẩn rồi.
Các triệu chứng của ly hợp ba mảnh bị hỏng
1. Ly hợp trượt. Khi xe khởi động ở số thấp, sau khi nhả bàn đạp ly hợp, xe không khởi động được hoặc khó khởi động; Khi xe tăng tốc, tốc độ của xe không thể tăng lên khi tốc độ động cơ tăng lên, lái xe có cảm giác bất lực, nặng có thể sinh ra mùi khét hoặc khói. .
2. Tách ly hợp không hoàn toàn. Khi động cơ chạy không tải, ly hợp chỉ có thể được ngắt khi bàn đạp ly hợp gần chạm đáy. Nhấn bàn đạp ly hợp, bạn cảm thấy khó khăn khi chuyển số hoặc hộp số phát ra tiếng gằn, hoặc xe bắt đầu chuyển động mà không nhấc bàn đạp ly hợp sau khi sang số, điều này cho thấy bộ ly hợp của xe chưa được ngắt hoàn toàn.
3. Ly hợp kêu. Sau khi đạp bàn đạp ly hợp, bộ ly hợp của ô tô sẽ phát ra âm thanh bất thường khi nhả hoặc gài. Nếu có tiếng "cát" sau khi giẫm nhẹ lên, điều đó có nghĩa là ổ trục có âm thanh bất thường; Âm thanh va chạm cho biết có chuyển động trước và sau khi nhả vòng bi.